Bakgrund:

TMötet för UN TDG som hölls från den 29 november till den 8 december 2021 har godkänt ett förslag som är bekymrat över ändringar av natriumjonbatterikontroll.Expertkommittén planerar att utarbeta ändringar till den tjugoandra reviderade upplagan avRekommendationer om transport av farligt gods, ochModellbestämmelser (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).

Ändrat innehåll:

Revision av rekommendationer om Transport av farligt gods

• 2.9.2 Efter avsnittet för"Litiumbatterier”, lägg till ett nytt avsnitt för att läsa enligt följande:"Natriumjonbatterier”
• För UN 3292, i kolumn (2), ersätt"NATRIUM”by "METALLISK NATRIUM ELLER NATRIUMLEGERANDE”.Lägg till följande två nya poster:

• För SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 och SP377, ändra särskilda bestämmelser;för SP400 och SP401, infoga särskilda bestämmelser (Krav för sodium-jonceller och batterier som finns i eller packade med utrustningsom allmängods för transport)

• Följ samma märkningskrav som litiumjonbatterier

Tillägg tillModellbestämmelser

Tillämplig omfattning: UN38.3 är inte bara tillämplig på litiumjonbatterier utan även natriumjonbatterier

Någon beskrivning innehöll"Natriumjonbatterier”läggs till med"Natriumjonbatterier”eller raderas av"Litium-jon”.

Alägg till en tabell över provstorleken: Celler antingen vid fristående transport eller som komponenter i batterier behöver inte genomgå T8-tvingat urladdningstest.

Slutsats:

IDet föreslås för företag som planerar att tillverka natriumjonbatterier att snarast uppmärksamma relevanta bestämmelser.På så sätt kan effektiva åtgärder vidtas för att klara av bestämmelserna om bestämmelsernas efterlevnad och smidiga transporter kan garanteras.MCM kommer ständigt att undersöka regleringen och standarderna för natriumjonbatterier för att tillhandahålla kravinformation till kunder i tid.