Analys påBrandolyckaav elfordon,
Brandolycka,

▍Compulsory Registration Scheme (CRS)

Ministeriet för elektronik och informationsteknologi släpptElektronik och informationsteknik varor-Krav för obligatorisk registrering Order I- Meddelande den 7^thseptember 2012 och den trädde i kraft den 3^rdOktober, 2013. Elektronik & Informationsteknik Godskrav för obligatorisk registrering, det som brukar kallas BIS-certifiering, kallas egentligen CRS-registrering/certifiering.Alla elektroniska produkter i produktkatalogen för obligatorisk registrering som importeras till Indien eller säljs på den indiska marknaden måste registreras i Bureau of Indian Standards (BIS).I november 2014 tillkom 15 typer av obligatoriskt registrerade produkter.Nya kategorier inkluderar: mobiltelefoner, batterier, powerbanks, strömförsörjning, LED-lampor och försäljningsterminaler, etc.

▍BIS batteriteststandard

Nickelsystemcell/batteri: IS 16046 (del 1): 2018/IEC62133-1: 2017

Litiumsystemcell/batteri: IS 16046 (del 2): ​​2018/IEC62133-2: 2017

Myntcell/batteri ingår i CRS.

▍Varför MCM?

● Vi har varit fokuserade på indisk certifiering i mer än 5 år och hjälpt kunden att få världens första batteri BIS-brev.Och vi har praktiska erfarenheter och gedigen resursansamling inom BIS-certifiering.

● Tidigare högre tjänstemän vid Bureau of Indian Standards (BIS) är anställda som certifieringskonsult, för att säkerställa ärendeeffektivitet och eliminera risken för att registreringsnummer annulleras.

● Utrustade med stark och omfattande problemlösningsförmåga inom certifiering, integrerar vi inhemska resurser i Indien.MCM håller god kommunikation med BIS myndigheter för att ge kunderna den mest banbrytande, mest professionella och mest auktoritativa certifieringsinformationen och servicen.

● Vi servar ledande företag inom olika branscher och får ett gott rykte inom området, vilket gör oss djupt betrodda och stöttade av kunder.

Enligt uppgifter som nyligen släppts av Kinas beredskapsministerium rapporterades 640 brandolyckor med nya energifordon under första kvartalet 2022, en ökning med 32 % jämfört med samma period förra året, med ett genomsnitt på 7 bränder per dag.Författaren genomförde statistisk analys av tillståndet för vissa elbilsbränder och fann att brandhastigheten i icke-användningstillstånd, körtillstånd och laddningstillstånd för elbil inte skiljer sig särskilt mycket från varandra, vilket visas i följande diagram.Författaren kommer att göra en enkel analys av orsakerna till bränder i dessa tre tillstånd och ge förslag på säkerhetsdesign.
Oavsett vilken situation som orsakar batteriets brand eller exploderar, är grundorsaken kortslutningen inuti eller utanför cellen, vilket resulterar i att cellen löper termiskt.Efter den termiska flykten av en enskild cell kommer det så småningom att leda till att hela förpackningen tar eld om termisk utbredning inte kan undvikas på grund av strukturkonstruktionen av modulen eller förpackningen.Orsaker till intern eller extern kortslutning av cellen är (men inte begränsat till): överhettning, överladdning, överurladdning, mekanisk kraft (krossning, stöt), kretsens åldrande, metallpartiklar in i cellen i produktionsprocessen, etc.
När cellen tar emot extern värme eller självgenererad värme och inte kan försvinna i tid, och cellens temperatur överstiger temperaturen på det inre materialet (separatorn), kommer separatorn att dra ihop sig, vilket resulterar i en kortslutning mellan de positiva och negativa elektroderna .