Vad är besiktningsintygFarligt paket:,
Farligt paket,

▍Dokumentkrav

1. UN38.3 testrapport

2. 1,2 m falltestrapport (om tillämpligt)

3. Ackrediteringsrapport för transport

4. MSDS (om tillämpligt)

▍Teststandard

QCVN101：2016/BTTTT (se IEC 62133：2012)

▍Testobjekt

1. Höjdsimulering 2. Termiskt test 3. Vibration

4. Stöt 5. Extern kortslutning 6. Krock/Kross

7. Överladdning 8. Tvångsurladdning 9. 1,2 mdropp testrapport

Anmärkning: T1-T5 testas av samma prover i ordning.

▍ Etikettkrav

Etikettnamn	Calss-9 Diverse farligt gods	Endast fraktflyg	Användningsetikett för litiumbatteri
Märk bild

▍Varför MCM?

● Initiativtagare till UN38.3 inom transportområdet i Kina;

● Ha resurserna och professionella team som kan korrekt tolka UN38.3-nyckelnoder relaterade till kinesiska och utländska flygbolag, speditörer, flygplatser, tullmyndigheter, tillsynsmyndigheter och så vidare i Kina;

● Ha resurser och kapacitet som kan hjälpa litiumjonbatteriklienter att "testa en gång, passera smidigt alla flygplatser och flygbolag i Kina";

● Har den förstklassiga UN38.3-tekniska tolkningskapaciteten och servicestruktur av hushållerska.

Kontrollintyg för farligt paket” är ett vanligt namn, som exakt betyderutfärdas efter att paketets prestandainspektion är kvalificerad ochutfärdas efter att paketanvändningsbedömningen är kvalificerad.
Den behöver inspektionscertifikat för farligt paket vid export av farligt gods. Exporterade farliga kemiska produkter, som tillhör farligt gods, behöver också inspektionsintyg för farlig förpackning.
Enligt "People's Republic of China on Import and Export Commodity Inspection" och dess tillämpningsföreskrifter, bör tillverkare som exporterar förpackningar för farligt gods ansöka till tullen på ursprungsplatsen för prestandabedömning av förpackningen för farligt gods. Tillverkare som exporterar farligt gods bör ansöka till tullen på ursprungsplatsen för bedömning av användningen av behållaren för farligt gods