FN utvecklar ett riskbaserat system för klassificering av litiumbatterier

Kort beskrivning:


Projektinstruktion

FN utvecklar ett riskbaserat system för klassificering avlitiumbatterier,
litiumbatterier,

▍Vad är KC?

Sedan 25thAug., 2008, Korea Ministry of Knowledge Economy (MKE) tillkännagav att National Standard Committee kommer att genomföra ett nytt nationellt enhetligt certifieringsmärke – kallat KC-märke som ersätter Korean Certification under tiden mellan juli 2009 och december 2010. Säkerhetscertifiering för elektriska apparater Schema (KC Certification) är ett obligatoriskt och självreglerande säkerhetsbekräftelsesystem enligt Electrical Appliances Safety Control Act, ett system som certifierar säkerheten vid tillverkning och försäljning.

Skillnaden mellan obligatorisk certifiering och självreglering(frivillig)säkerhetsbekräftelse:

För säker hantering av elektriska apparater är KC-certifiering uppdelad i obligatoriska och självreglerande (frivilliga) säkerhetscertifieringar som klassificering av produktfarlighet. Ämnen för obligatorisk certifiering tillämpas på elektriska apparater som dess strukturer och tillämpningsmetoder kan orsaka allvarliga farliga resultat eller hinder som brand, elektriska stötar. Medan ämnena för självreglerande (frivillig) säkerhetscertifiering tillämpas på elektriska apparater som dess strukturer och tillämpningsmetoder knappast kan orsaka allvarliga farliga resultat eller hinder som brand, elektriska stötar. Och faran och hindret kan förebyggas genom att testa de elektriska apparaterna.

▍Vem kan ansöka om KC-certifiering:

Alla juridiska personer eller individer både hemma och utomlands som är engagerade i tillverkning, montering, bearbetning av elektriska apparater.

▍ Schema och metod för säkerhetscertifiering:

Ansök om KC-certifiering med produktens modell som kan delas in i grundmodell och seriemodell.

För att förtydliga modelltyp och design av elektriska apparater kommer ett unikt produktnamn att ges enligt dess olika funktion.

▍ KC-certifiering för litiumbatteri

  1. KC-certifieringsstandard för litiumbatteri:KC62133:2019
  2. Produktomfattning av KC-certifiering för litiumbatteri

A. Sekundära litiumbatterier för användning i bärbara applikationer eller löstagbara enheter

B. Cell är inte föremål för KC-certifikat vare sig den är till salu eller monterad i batterier.

C. För batterier som används i energilagringsenheter eller UPS (avbrottsfri strömförsörjning), och deras effekt som är större än 500Wh är utanför räckvidden.

D. Batteri vars volymenergidensitet är lägre än 400Wh/L omfattas av certifiering sedan 1st, april 2016.

▍Varför MCM?

● MCM har ett nära samarbete med koreanska labb, såsom KTR (Korea Testing & Research Institute) och kan erbjuda de bästa lösningarna med hög kostnadsprestanda och mervärdestjänst till kunder från ledtid, testprocess, certifiering kosta.

● KC-certifiering för uppladdningsbart litiumbatteri kan erhållas genom att skicka in ett CB-certifikat och omvandla det till KC-certifikat. Som CBTL under TÜV Rheinland kan MCM erbjuda rapporter och certifikat som kan ansökas för konvertering av KC-certifikat direkt. Och ledtiden kan förkortas om man applicerar CB och KC samtidigt. Dessutom kommer det relaterade priset att vara mer fördelaktigt.

Redan i juli 2023, vid den 62:a sessionen av FN:s ekonomiska underkommitté för experter på transport av farligt gods, bekräftade underkommittén de framsteg som gjorts av den informella arbetsgruppen (IWG) om faroklassificeringssystemet för litiumceller och batterier , och instämde i IWG:s granskning av utkastet till förordningar och reviderar faroklassificeringen för "Modell" och testprotokollet i Manual of Tests and Criteria.
För närvarande vet vi från de senaste arbetsdokumenten från den 64:e sessionen att IWG har lämnat in ett reviderat utkast till faroklassificeringssystemet för litiumbatterier (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13). Mötet kommer att hållas från 24 juni till 3 juli 2024, då underkommittén kommer att granska utkastet.
 Tillagd faroklassificering och UN-nummer för litiumceller och batterier, natriumjonceller och batterier
 Batteriets laddningstillstånd under transport bör bestämmas enligt kraven för den farokategori som det tillhör;
Ändra särskilda bestämmelser 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;
 Lade till ny förpackningstyp: PXXX och PXXY;


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss