Bidragsnormen för inköp av nya energifordon 2022,
CQC,

▍Certifieringsöversikt

Standarder och certifieringsdokument

Teststandard: GB31241-2014:Litiumjonceller och batterier som används i bärbar elektronisk utrustning – Säkerhetskrav
Certifieringsdokument: CQC11-464112-2015:Säkerhetsregler för sekundärt batteri och batteripaket för bärbara elektroniska enheter

Bakgrund och datum för implementering

1. GB31241-2014 publicerades den 5 december^th, 2014;

2. GB31241-2014 implementerades obligatoriskt den 1 augusti^st, 2015. ;

3. Den 15 oktober 2015 utfärdade Certification and Accreditation Administration en teknisk resolution om ytterligare teststandard GB31241 för nyckelkomponents "batteri" i ljud- och videoutrustning, informationsteknikutrustning och teleterminalutrustning. Resolutionen stipulerar att litiumbatterierna som används i ovanstående produkter måste testas slumpmässigt enligt GB31241-2014, eller erhålla en separat certifiering.

Obs: GB 31241-2014 är en nationell obligatorisk standard. Alla litiumbatteriprodukter som säljs i Kina ska överensstämma med standarden GB31241. Denna standard kommer att användas i nya provtagningssystem för nationell, provinsiell och lokal stickprovskontroll.

▍Certifieringens omfattning

GB31241-2014Litiumjonceller och batterier som används i bärbar elektronisk utrustning – Säkerhetskrav
Certifieringsdokumentär främst för mobila elektroniska produkter som är planerade att väga mindre än 18 kg och som ofta kan bäras av användare. De viktigaste exemplen är följande. De bärbara elektroniska produkterna som listas nedan inkluderar inte alla produkter, så produkter som inte är listade är inte nödvändigtvis utanför denna standards omfattning.

Bärbar utrustning: Litiumjonbatterier och batteripaket som används i utrustning måste uppfylla standardkraven.

▍Varför MCM?

● Erkännande av kvalifikationer: MCM är ett CQC-ackrediterat kontraktslaboratorium och ett CESI-ackrediterat laboratorium. Den utfärdade testrapporten kan ansökas direkt för CQC- eller CESI-certifikat;

● Teknisk support: MCM har gott om GB31241-testutrustning och är utrustad med mer än 10 professionella tekniker för att utföra djupgående forskning om testteknik, certifiering, fabriksrevision och andra processer, vilket kan ge mer exakta och anpassade GB 31241-certifieringstjänster för globala kunder.

I enlighet med besluten och arrangemangen från partiets centralkommitté och statsrådet, sedan 2009, har finansministeriet och relevanta avdelningar kraftfullt stött utvecklingen av den nya energifordonsindustrin. Med gemensamma ansträngningar från alla parter har vårt lands nya energifordonstekniknivå kontinuerligt förbättrats, produktprestandan har förbättrats avsevärt och produktions- och försäljningsskalan har rankats som den första i världen i sex år.
I april 2020 utfärdade de fyra ministerierna (finansministeriet, ministeriet för industri och informationsteknologi, ministeriet för vetenskap och teknik och den nationella utvecklings- och reformkommissionen) gemensamt ett meddelande om att förbättra politiken för statliga subventioner för främjande och Tillämpning av nya energifordon (Finans och konstruktion [2020] nr 86). ”I princip ska subventionerna för 2020-2022 minskas med 10 %, 20 % och 30 %, berättigade fordon för kollektivtrafik. Partiets och statliga organs officiella verksamhet ska inte minskas 2020, utan minskas 2021-2022 med 10 % respektive 20 % från ett år tidigare. I princip ska de subventionerade fordonen begränsas till cirka 2 miljoner enheter per år. "Under 2021, inför de negativa effekterna som spridningen av den globala epidemin och bristen på chips, uppnår ny energifordonsindustrin fortfarande betydande tillväxt, och branschen utvecklas i en bra trend. Under 2022 kommer bidragspolitiken att fortsätta att minska på ett ordnat sätt enligt fastställda arrangemang, vilket skapar en stabil politikmiljö. De fyra ministerierna utfärdade nyligen tillkännagivandet, som klargjorde de relevanta kraven i policyn för ekonomiskt stöd.