Situationen för återvinning av litiumjonbatterier och dess utmaning,
Litiumjonbatterier,

▍SIRIM-certifiering

För säkerheten för person och egendom upprättar den malaysiska regeringen ett produktcertifieringssystem och övervakar elektroniska apparater, information & multimedia och byggmaterial. Kontrollerade produkter kan endast exporteras till Malaysia efter att ha erhållit produktcertifieringscertifikat och märkning.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, ett helägt dotterbolag till Malaysian Institute of Industry Standards, är den enda utsedda certifieringsenheten hos de malaysiska nationella tillsynsmyndigheterna (KDPNHEP, SKMM, etc.).

Den sekundära battericertifieringen har utsetts av KDPNHEP (Malaysiska ministeriet för inrikeshandel och konsumentfrågor) som den enda certifieringsmyndigheten. För närvarande kan tillverkare, importörer och handlare ansöka om certifiering till SIRIM QAS och ansöka om testning och certifiering av sekundära batterier under det licensierade certifieringsläget.

▍SIRIM-certifiering - Sekundärt batteri

Sekundärt batteri är för närvarande föremål för frivillig certifiering, men det kommer snart att omfattas av obligatorisk certifiering. Det exakta obligatoriska datumet är föremål för den officiella malaysiska tillkännagivandetiden. SIRIM QAS har redan börjat acceptera certifieringsförfrågningar.

Sekundär battericertifiering Standard: MS IEC 62133:2017 eller IEC 62133:2012

▍Varför MCM?

● Etablerat en bra kanal för tekniskt utbyte och informationsutbyte med SIRIM QAS som tilldelade en specialist att endast hantera MCM-projekt och förfrågningar och att dela den senaste exakta informationen om detta område.

● SIRIM QAS känner igen MCM-testdata så att prover kan testas i MCM istället för att levereras till Malaysia.

● Att tillhandahålla en enda tjänst för malaysisk certifiering av batterier, adaptrar och mobiltelefoner.

Densiteten av litium och kobolt i batterier är mycket högre än i mineraler, vilket innebär att batterier är värda att återvinna. Återvinning av anodmaterial kommer att spara mer än 20 % av batterikostnaderna. I Amerika äger de federala, statliga eller regionala myndigheterna rätten att kassera och återvinna litiumjonbatterier. Det finns två federala lagar relaterade till återvinning av litiumjonbatterier. Den första är Mercury-Containing and Rechargeable Battery Management Act. Det kräver att företag eller butiker som säljer blybatterier eller nickel-metallhydridbatterier ska ta emot förbrukade batterier och återvinna dem. Metoden för återvinning av blybatterier kommer att ses som mallen för framtida åtgärder för återvinning av litiumjonbatterier. Den andra lagen är Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Den bygger upp ramarna för hur man gör sig av med ofarligt eller farligt fast avfall. Framtiden för återvinningsmetod för litiumjonbatterier kan under ledning av denna lag.EU har utarbetat ett nytt förslag (Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING om batterier och uttjänta batterier, som upphäver direktiv 2006/66/EG och om ändring av förordning (EU) nr 2019/1020). Detta förslag nämner giftiga material, inklusive alla typer av batterier, och kravet på begränsningar, rapporter, etiketter, den högsta nivån av koldioxidavtryck, den lägsta nivån av kobolt-, bly- och nickelåtervinning, prestanda, hållbarhet, löstagbarhet, utbytbarhet, säkerhet , hälsostatus, hållbarhet och försörjningskedjans due diligence, etc. Enligt denna lag måste tillverkare tillhandahålla information om batteriernas hållbarhet och prestandastatistik och information om batterimaterialkällan. Försörjningskedjans due diligence är att låta slutanvändarna veta vilka råvaror som finns, var de kommer ifrån och deras inverkan på miljön. Detta för att övervaka återanvändning och återvinning av batterier. Att publicera leveranskedjan för design och materialkällor kan dock vara en nackdel för europeiska batteritillverkare, därför är reglerna inte officiellt utfärdade nu.