Den andra omgången av rekommenderade standarder för utveckling och revisionsplan

Kort beskrivning:


Projektinstruktion

Den andra omgången av rekommenderade standardutvecklings- och revisionsplan,
CE,

▍Vad ärCECertifiering?

CE-märket är ett "pass" för produkter för att komma in på EU-marknaden och EU:s frihandelssammanslutningsländer. Alla föreskrivna produkter (involverade i det nya metoddirektivet), oavsett om de är tillverkade utanför EU eller i EU:s medlemsländer, för att cirkulera fritt på EU-marknaden, måste de uppfylla kraven i direktivet och relevanta harmoniserade standarder innan de släpps ut på EU-marknaden och anbringa CE-märkningen. Detta är ett obligatoriskt krav i EU-lagstiftningen om relaterade produkter, som ger en enhetlig teknisk minimistandard för handel med produkter från olika länder på den europeiska marknaden och förenklar handelsprocedurer.

▍Vad är CE-direktivet?

Direktivet är ett lagstiftningsdokument som upprättats av Europeiska gemenskapernas råd och Europeiska kommissionen med tillstånd avEuropeiska gemenskapsfördraget. De tillämpliga direktiven för batterier är:

2006/66 / EG & 2013/56 / EU: Batteridirektiv. Batterier som överensstämmer med detta direktiv måste ha en papperskorgsmärkning;

2014/30 / EU: Direktiv om elektromagnetisk kompatibilitet (EMC-direktivet). Batterier som uppfyller detta direktiv måste ha CE-märkningen;

2011/65 / EU: ROHS-direktivet. Batterier som uppfyller detta direktiv måste ha CE-märkningen;

Tips: Först när en produkt uppfyller alla CE-direktiv (CE-märkningen måste klistras), kan CE-märkningen klistras när alla krav i direktivet är uppfyllda.

▍Nödvändigheten av att ansöka om CE-certifiering

Alla produkter från olika länder som vill komma in i EU och den europeiska frihandelszonen måste ansöka om CE-certifierad och CE-märkt på produkten. Därför är CE-certifiering ett pass för produkter som kommer in i EU och den europeiska frihandelszonen.

▍Fördelar med att ansöka om CE-certifiering

1. EU:s lagar, förordningar och samordnade standarder är inte bara stora i kvantitet, utan också komplexa till innehåll. Att erhålla CE-certifieringen är därför ett mycket smart val för att spara tid och ansträngning samt för att minska risken;

2. Ett CE-certifikat kan hjälpa till att vinna konsumenternas och marknadsövervakningsinstitutets förtroende i största möjliga utsträckning;

3. Det kan effektivt förhindra den oansvariga anklagelsesituationen;

4. Inför rättstvister kommer CE-certifieringen att bli ett juridiskt giltigt tekniskt bevis;

5. När det väl har straffats av EU-länderna kommer certifieringsorganet att bära riskerna tillsammans med företaget, vilket minskar risken för företaget.

▍Varför MCM?

● MCM har ett tekniskt team med upp till mer än 20 yrkesverksamma inom området för CE-certifiering av batterier, som ger kunderna snabbare och mer exakt och senaste CE-certifieringsinformation;

● MCM tillhandahåller olika CE-lösningar inklusive LVD, EMC, batteridirektiv, etc. för kunder;

● MCM har tillhandahållit mer än 4000 batteri CE-tester över hela världen fram till idag.

Nyligen utfärdade National Standardization Management Committee och ministeriet för industri och informationsteknologi den andra omgången av rekommenderade nationella standarder och branschstandardrevideringsplaner för 2020. De batterirelaterade standardplanerna är följande. Av planen ovan framgår att batteriindustrin ägnar fortfarande mer uppmärksamhet åt det sekelgamla
blybatteri och det nya bränslebatteriet.
Användningen av blybatterier inom vissa områden har fortfarande en relativt hög marknadsandel (29,5 % marknadsandel i
2019); och bränslebatteriets gröna miljöskyddsegenskaper gör det till ett stort projekt på
nationell politisk nivå.
Dessutom kommer utvecklingen av 5G-basstationer oundvikligen att leda till utvecklingen av batterier, men det finns fortfarande många osäkerheter kring batterier som används i 5G-basstationer. Till exempel är blybatterier och litiumbatterier svåra att leverera under lång tid, övergivna blybatterier är höga föroreningar, och litiumbatterier är dåliga i säkerhet, högtryckstankvätebränslebatteri har höga kostnader och metanolväteproduktion är omoget, etc. Kan baseras på osäkerheten kring användningen av batterier, det finns för närvarande inga nya standarder och förberedelseplaner för batterier för 5G-basstationer i Kina, utan endast revidering av den ursprungliga industristandarden YD/T2344.1( litiumjärnfosfat). För närvarande är basstationens energilagringsbatteristandard som används internationellt och antas av många länder IEC62619. Den nationella standarden som motsvarar denna standard är också under utarbetande.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss