Sydkorea släppte officielltKC62368-1 standard,
KC,

▍Vad är KC?

Sedan 25^thAug., 2008, Korea Ministry of Knowledge Economy (MKE) tillkännagav att National Standard Committee kommer att genomföra ett nytt nationellt enhetligt certifieringsmärke – kallat KC-märke som ersätter Korean Certification under tiden mellan juli 2009 och december 2010. Säkerhetscertifiering för elektriska apparater Schema (KC Certification) är ett obligatoriskt och självreglerande säkerhetsbekräftelsesystem enligt Electrical Appliances Safety Control Act, ett system som certifierar säkerheten vid tillverkning och försäljning.

Skillnaden mellan obligatorisk certifiering och självreglering(frivillig)säkerhetsbekräftelse:

För säker hantering av elektriska apparater är KC-certifiering uppdelad i obligatoriska och självreglerande (frivilliga) säkerhetscertifieringar som klassificering av produktfarlighet. Ämnen för obligatorisk certifiering tillämpas på elektriska apparater som dess strukturer och tillämpningsmetoder kan orsaka allvarliga farliga resultat eller hinder som brand, elektriska stötar. Medan ämnena för självreglerande (frivillig) säkerhetscertifiering tillämpas på elektriska apparater som dess strukturer och tillämpningsmetoder knappast kan orsaka allvarliga farliga resultat eller hinder som brand, elektriska stötar. Och faran och hindret kan förebyggas genom att testa de elektriska apparaterna.

▍Vem kan ansöka om KC-certifiering:

Alla juridiska personer eller individer både hemma och utomlands som är engagerade i tillverkning, montering, bearbetning av elektriska apparater.

▍ Schema och metod för säkerhetscertifiering:

Ansök om KC-certifiering med produktens modell som kan delas in i grundmodell och seriemodell.

För att förtydliga modelltyp och design av elektriska apparater kommer ett unikt produktnamn att ges enligt dess olika funktion.

▍ KC-certifiering för litiumbatteri

1. KC-certifieringsstandard för litiumbatteri:KC62133:2019
2. Produktomfattning av KC-certifiering för litiumbatteri

A. Sekundära litiumbatterier för användning i bärbara applikationer eller löstagbara enheter

B. Cell är inte föremål för KC-certifikat vare sig den är till salu eller monterad i batterier.

C. För batterier som används i energilagringsenheter eller UPS (avbrottsfri strömförsörjning), och deras effekt som är större än 500Wh är utanför räckvidden.

D. Batteri vars volymenergidensitet är lägre än 400Wh/L omfattas av certifiering sedan 1^st, april 2016.

▍Varför MCM?

● MCM har ett nära samarbete med koreanska labb, såsom KTR (Korea Testing & Research Institute) och kan erbjuda de bästa lösningarna med hög kostnadsprestanda och mervärdestjänst till kunder från ledtid, testprocess, certifiering kosta.

● KC-certifiering för uppladdningsbart litiumbatteri kan erhållas genom att skicka in ett CB-certifikat och omvandla det till KC-certifikat. Som CBTL under TÜV Rheinland kan MCM erbjuda rapporter och certifikat som kan ansökas för konvertering av KC-certifikat direkt. Och ledtiden kan förkortas om man applicerar CB och KC samtidigt. Dessutom kommer det relaterade priset att vara mer fördelaktigt.

National Institute of Technology and Standards of Korea släppte officiellt KC 62368-1
standard genom tillkännagivandet 2021-0283 idag (utkastet till KC62368-1 och dokumentet för att begära åsikter utfärdades genom tillkännagivandet 2021-133 den 19 april 2021), som ersätter KC 60065, K 60950-950 K-1 och K-60950 K. 22 och kommer att genomföras idag. De nuvarande tre standarderna kan användas fram till den 31 december 2022 och avskaffas i efterhand. Produkter som sökts med gällande standarder innan dess kommer fortfarande att vara giltiga för produktöverensstämmelsecertifiering innan avskaffandet.
Kommentar
Det har noterats att för denna modifiering har många branschfolk fokuserat på raderingen av kapitel II i PI965 & PI968, samtidigt som de ignorerar beskrivningen av förpackningskraven i kapitel I i PI 966 & PI969. Enligt författarens erfarenhet är det få kunder som använder PI965 & PI968 Kapitel II för att transportera varor. Denna metod är inte lämplig för bulktransporter av gods, så effekten av att ta bort detta kapitel är begränsad.