Publicering av DGR 62:a | Minimumdimension reviderad,
dimension reviderad,

▍Vad är GOST-R-deklarationen?

GOST-R-försäkran om överensstämmelse är ett deklarationsdokument för att bevisa att varor överensstämmer med ryska säkerhetsföreskrifter. När lagen om produkt- och certifieringstjänst utfärdades av Ryska federationen 1995 trädde ett obligatoriskt produktcertifieringssystem i kraft i Ryssland. Det kräver att alla produkter som säljs på den ryska marknaden är tryckta med ett obligatoriskt GOST-certifieringsmärke.

Som en av metoderna för obligatorisk överensstämmelsecertifiering baseras Gost-R Declaration of Conformity på inspektionsrapporter eller certifiering av kvalitetsledningssystem. Dessutom har försäkran om överensstämmelse egenskapen att den endast kan utfärdas till en rysk juridisk person, vilket innebär att sökanden (innehavaren) av certifikatet endast kan vara ett ryskt officiellt registrerat företag eller utländskt kontor som är registrerat i Ryssland.

▍GOST-R-deklarationstyp och giltighet

1. SingleShöftledCbestyrka

Enkelleveranscertifikat är endast tillämpligt på specificerad batch, specificerad produkt som anges i ett kontrakt. Specifik information är strikt under kontroll, såsom artikelnamn, kvantitet, specifikation, kontrakt och rysk kund.

2. Certificate med giltighet avett år

När en produkt har beviljats ​​certifikatet kan tillverkare exportera produkter till Ryssland inom 1 år utan begränsning av leveranstider och kvantiteter till specifika kunder.

3. Cbestyrka med giltighet avtre/fem år

När en produkt har beviljats ​​certifikatet kan tillverkare exportera produkter till Ryssland inom 3 eller 5 år utan begränsning av leveranstider och kvantiteter till specifika kunder.

▍Varför MCM?

●MCM har en grupp ingenjörer för att studera de senaste ryska reglerna, vilket säkerställer att de senaste GOST-R-certifieringsnyheterna kan delas exakt och i rätt tid med kunderna.

●MCM bygger ett nära samarbete med den lokala den tidigast etablerade certifieringsorganisationen, och tillhandahåller stabil och effektiv certifieringstjänst för kunder.

▍Vad är EAC?

EnligtTheRelevanta gemensamma kriterier och regler för tekniska föreskrifter för Kazakstan, Vitryssland och Ryska federationensom är ett avtal som undertecknades av Ryssland, Vitryssland och Kazakstan den 18 oktober 2010, ska tullunionskommittén ägna sig åt att formulera enhetliga standarder och krav för att säkerställa produktens säkerhet. En certifiering gäller för tre länder, vilket utgör Ryssland-Vitryssland-Kazakstan CU-TR-certifiering med ett enhetligt märke EAC. Förordningen träder i kraft gradvis från den 15 februari^th2013. I januari 2015 gick Armenien och Kirgizistan med i tullunionen.

▍CU-TR-certifikattyp och giltighet

1. SingleShöftledCbestyrka

Enkelleveranscertifikat är endast tillämpligt på specificerad batch, specificerad produkt som anges i ett kontrakt. Specifik information är strikt under kontroll, såsom artikelnamn, kvantitet, specifikationskontrakt och rysk kund. Vid ansökan om certifikatet begärs inga prover att erbjuda utan dokument och information krävs.

1. Cbestyrkamedgiltighetavett år

När en produkt har beviljats ​​certifikatet kan tillverkare exportera produkter till Ryssland inom 1 år utan begränsning av leveranstider och kvantiteter.

1. Intyg med giltighet avtreårs

När en produkt har beviljats ​​certifikatet kan tillverkare exportera produkter till Ryssland inom 3 år utan begränsning av leveranstider och kvantiteter.

1. Intyg med giltighet i fem år

När en produkt har beviljats ​​certifikatet kan tillverkare exportera produkter till Ryssland inom 5 år utan begränsning av leveranstider och kvantiteter.

▍Varför MCM?

●MCM har en grupp pf professionella ingenjörer för att studera anpassade fackliga senaste certifieringsregler och för att tillhandahålla nära projektuppföljningsservice, vilket säkerställer att kundernas produkter kommer in i regionen smidigt och framgångsrikt.

●De rikliga resurserna som samlas in genom batteriindustrin gör det möjligt för MCM att tillhandahålla effektiv och billigare service åt kunden.

●MCM bygger ett nära samarbete med lokala relevanta organisationer och säkerställer att den senaste informationen om CU-TR-certifiering delas korrekt och i rätt tid med kunderna.

Den 62:a upplagan av IATA Dangerous Goods Regulations innehåller alla ändringar som gjorts av ICAO
Panelen för farligt gods utvecklar innehållet i 2021–2022 års upplaga av ICAO:s tekniska instruktioner
samt ändringar som antagits av IATA Dangerous Goods Board. Följande lista är avsedd att hjälpa användaren
för att identifiera de viktigaste förändringarna av litiumjonbatterier som introduceras i den här utgåvan. DGR 62nd kommer att träda i kraft från
1 januari 2021.
2—Begränsningar
2.3 – Farligt gods som transporteras av passagerare eller besättning
 2.3.2.2 – Bestämmelserna för rörelsehjälpmedel som drivs av nickelmetallhydrid eller torrbatterier har tagits fram
reviderad för att tillåta en passagerare att bära upp till två reservbatterier för att driva rörelsehjälpen.
 2.3.5.8—Bestämmelserna för bärbara elektroniska enheter (PED) och reservbatterier för PED har gjorts
reviderad för att slå samman bestämmelserna för elektroniska cigaretter och för PED som drivs av våt, icke-spillbar
batterier till 2.3.5.8. Ett förtydligande har lagts till för att identifiera att bestämmelserna även gäller torrbatterier
och nickel-metallhydridbatterier, inte bara litiumbatterier.
4.4—Särskilda bestämmelser
Ändringarna i de särskilda bestämmelserna omfattar:
 Inkluderande av operatörens stat som en godkännandemyndighet för litiumbatterier som skickas under särskilda
bestämmelserna A88 och A99. Dessa särskilda bestämmelser har också reviderats för att identifiera att förpackningen
instruktionsnumret som anges på avsändarens deklaration måste vara det som anges i den särskilda bestämmelsen
från tillägget till ICAO:s tekniska instruktioner, dvs PI 910 för A88 och PI 974 för A99;
 ersättning av "maskiner eller apparater" med "artikel" i A107. Denna förändring återspeglar tillägget av
nytt transportnamn Farligt gods i artiklar enligt UN 3363;
 betydande revisioner av A154 för att åtgärda skadade och defekta litiumbatterier;
 Revidering av A201 för att möjliggöra transport, vid akut medicinskt behov, av litiumbatterier som last
på ett passagerarflygplan med ursprungsstatens godkännande och operatörens godkännande.