NYC kommer att kräva säkerhetscertifiering för mikromobilitetsenheter och derasBatterier,
Batterier,

▍Vad är CB-certifiering?

IECEE CB är det första äkta internationella systemet för ömsesidigt erkännande av säkerhetstestrapporter för elektrisk utrustning. NCB (National Certification Body) når ett multilateralt avtal som gör det möjligt för tillverkare att erhålla nationell certifiering från andra medlemsländer enligt CB-systemet på grundval av överföring av ett av NCB-certifikaten.

CB-certifikat är ett formellt CB-system utfärdat av auktoriserad NCB, som ska informera andra NCB om att de testade produktproverna överensstämmer med nuvarande standardkrav.

Som en sorts standardiserad rapport listar CB-rapporten relevanta krav från IEC-standarden punkt för punkt. CB-rapporten ger inte bara resultat av alla erforderliga tester, mätningar, verifieringar, inspektioner och bedömningar med klarhet och otydlighet, utan inkluderar även foton, kretsschema, bilder och produktbeskrivning. Enligt regeln för CB-systemet kommer CB-rapporten inte att träda i kraft förrän den presenteras med CB-certifikat tillsammans.

▍Varför behöver vi CB-certifiering?

1. Direktlyerkännazed or godkännandeedavmedlemländer

Med CB-certifikat och CB-testrapport kan dina produkter exporteras direkt till vissa länder.

1. Konvertera till andra länder certifikat

CB-certifikatet kan direkt omvandlas till certifikatet för dess medlemsländer genom att tillhandahålla CB-certifikatet, testrapporten och skillnadstestrapporten (i förekommande fall) utan att upprepa testet, vilket kan förkorta ledtiden för certifieringen.

1. Säkerställ produktens säkerhet

CB-certifieringstestet tar hänsyn till produktens rimliga användning och förutsebara säkerhet vid felaktig användning. Den certifierade produkten bevisar att säkerhetskraven är tillfredsställande.

▍Varför MCM?

● Kvalifikationer:MCM är den första auktoriserade CBTL enligt IEC 62133 standardkvalifikationen av TUV RH på Kinas fastland.

● Certifierings- och testkapacitet:MCM är bland den första patchen för testning och certifiering av tredje part för IEC62133-standarden, och har avslutat mer än 7000 batteri IEC62133-testning och CB-rapporter för globala kunder.

● Teknisk support:MCM har mer än 15 tekniska ingenjörer specialiserade på testning enligt IEC 62133-standarden. MCM förser kunder med omfattande, exakt, sluten krets av teknisk support och ledande informationstjänster.

År 2020 legaliserade NYC elektriska cyklar och skotrar. Elcyklar har använts i NYC ännu tidigare. Sedan 2020 har populariteten för dessa lätta fordon i NYC ökat avsevärt på grund av legalisering och Covid-19-epidemin. Nationellt överträffade elcykelförsäljningen el- och hybridbilsförsäljningen både 2021 och 2022. Men dessa nya transportsätt innebär också allvarliga brandrisker och utmaningar. Bränder orsakade av batterier i lätta fordon är ett växande problem i NYC. Antalet steg från 44 år 2020 till 104 år 2021 och 220 år 2022. Under de två första månaderna 2023 inträffade 30 sådana bränder. Bränder var särskilt skadliga eftersom de är svåra att släcka. Litiumjonbatterier är en av de värsta eldkällorna. Precis som bilar och annan teknik kan lätta fordon vara farliga om de inte uppfyller säkerhetsstandarder eller används felaktigt. Baserat på ovanstående problem röstade NYC Council den 2 mars 2023 för att stärka brandsäkerhetskontrollen av elcyklar och skotrar och andra produkter samt litiumbatterier. Förslag 663-A kräver:Elektriska cyklar och skotrar och annan utrustning samt interna litiumbatterier får inte säljas eller hyras om de inte uppfyller specifika säkerhetscertifieringar.För att säljas lagligt måste enheterna och batterierna ovan vara certifierade till relevanta UL-säkerhetsstandarder. Logotypen eller namnet på testlaboratoriet bör visas på produktförpackningen, dokumentationen eller själva produkten. Lagen träder i kraft den 29 augusti 2023. Relevanta standarder relaterade till ovanstående produkter är: UL 2849 för elcyklarUL 2272 för elskotrarUL 2271 för LEV-traktionsbatteri Utöver denna lagstiftning tillkännagav borgmästaren också en rad planer för säkerhet för lätta fordon som staden kommer att genomföra i framtiden. Till exempel:Förbud mot användning av batterier som tagits bort från förbrukade lagringsbatterier för att montera eller reparera litiumjonbatterier.Förbud mot försäljning och användning av litiumjonbatterier som tagits bort från gammal utrustning.