UNECE (FN:s ekonomiska kommission för Europa) om TDG (Transport of Dangerous Goods) har publicerat den 23:e reviderade versionen av Model Regulations for Recommendations on the Dangerous Goods. En ny reviderad version av modellföreskrifterna ges ut vartannat år. Jämfört med version 22 har batteriet följande förändringar:

Kapitel 2.9.2 Tilldelning till klass 9 läggs till

3551 NATRIUMJONBATTERIER med organisk elektrolyt

3552 NATRIUMJONBATTERIER I EOUIPMENT eller NATRIUMJONBATTERIER PACKADE MED EOUIPMENT, med organisk elektrolyt

3556 FORDON, LITIUMJONBATTERI DRIFT

3557 FORDON, LITIUMMETALBATTERI

3558 FORDON, NATRIUMJON BATTERI DRIFT

Kapitel 2.9.5 Natriumjonbatterier läggs till

Celler och batterier, celler och batterier som ingår i utrustning, eller celler och batterier packade med utrustning som innehåller natriumjon, som är ett uppladdningsbart elektrokemiskt system där den positiva och negativa elektroden är både interkalerings- eller insättningsföreningar, konstruerade utan metalliskt natrium (eller natriumlegering) ) i endera elektroden och med en organisk icke-vattenhaltig förening som elektrolyt, ska hänföras till UN-nummer 3551 eller 3552 i förekommande fall.

Obs: Intercalaled natrium finns i en jonisk eller kvasiatomär form i elektrodmaterialets gitter.

De får transporteras under dessa poster om de uppfyller följande bestämmelser:

a) Varje cell eller batteri är av den typ som visat sig uppfylla kraven för tillämpliga tester i Manual of Tests and Criteria, del III, underavsnitt 38.3.

b) Varje cell och batteri har en säkerhetsventilationsanordning eller är utformad för att förhindra ett våldsamt brott under förhållanden som normalt uppstår under transport;

c) Varje cell och batteri är utrustad med ett effektivt medel för att förhindra externa kortslutningar;

d) Varje batteri som innehåller celler eller en serie av celler som är anslutna parallellt är utrustade med effektiva medel som behövs för att förhindra farligt omvänd strömflöde (t.ex. dioder, säkringar, etc.);

e) Celler och batterier ska tillverkas enligt ett kvalitetsstyrningsprogram som föreskrivs i 2.9.4 (e) (i) till (ix);

f) Tillverkare och efterföljande distributörer av celler eller batterier ska tillhandahålla testsammanfattningen som specificeras i Manual of Tests and Criteria, del III, underavsnitt 38.3, punkt 38.3.5.

Lista över farligt gods läggs till

De särskilda bestämmelserna som motsvarar 3551 NATRIUMJONBATTERIER med organisk elektrolyt är 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401, och motsvarande förpackningsguider är P903/P908/P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

De särskilda bestämmelserna som motsvarar 3552 NATRIUMJONBATTERIER I EOUIPMENT eller NATRIUMJONBATTERIER PACKADE MED EOUIPMENT, med organisk elektrolyt är P903/P908/P909/P910/P911/LP903/LP904/9065, förpackning P903/P908/ P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

De speciella bestämmelserna som motsvarar 3556 FORDON, LITHIUM ION BATTERI DRIFT är 384/388/405, och motsvarande packningsguide är P912.

De särskilda bestämmelserna som motsvarar 3557 FORDON, LITHIUMMETALBATTERI är 384/388/405, och motsvarande packningsguide är P912.

De särskilda bestämmelserna som motsvarar 3558 FORDON, NATRIUMJON BATTERI DRIVNA är 384/388/404/405, och motsvarande packningsguide är P912.

Särskilda bestämmelser som gäller för vissa varor eller ämnen läggs till

400:Natriumjonceller och -batterier och natriumjonceller och -batterier som finns i eller packade med utrustning, förberedda och utbjudna för transport, omfattas inte av andra bestämmelser i dessa föreskrifter om de uppfyller följande:

a) Cellen eller batteriet är kortslutet på ett sätt så att cellen eller batteriet inte innehåller elektrisk energi. Kortslutningen av cellen eller batteriet ska lätt kunna verifieras (t.ex. samlingsskena mellan terminalerna):

b) Varje cell eller batteri uppfyller bestämmelserna i 2.9.5 (a), (b), (d), (e) och (f);

c) Varje kolli ska märkas enligt 5.2.1.9;

d) Förutom när celler eller batterier är installerade i utrustningen, ska varje förpackning klara ett fallprov på 1,2 m i vilken riktning som helst utan att skada celler eller batterier som finns däri, utan att innehållet förskjuts så att batteri till batteri (eller cell till cell) kontakt och utan frigöring av innehåll;

e) Celler och batterier ska, när de installeras i utrustning, skyddas från skador. När batterier är installerade i utrustning ska utrustningen förpackas i kraftiga ytterförpackningar tillverkade av lämpligt material med tillräcklig styrka och utformning i förhållande till förpackningens kapacitet och dess avsedda användning, såvida inte batteriet ges likvärdigt skydd av den utrustning i vilken det ingår. ;

f) Varje cell, inklusive när den är en komponent i ett batteri, ska endast innehålla farligt gods som är tillåtet att transporteras i enlighet med bestämmelserna i kapitel 3.4 och i en kvantitet som inte överstiger den kvantitet som anges i kolumn 7a i det farliga godset Förteckning över kapitel 3.2.

401:Natriumjonceller och batterier med organisk elektrolyt ska transporteras enligt UN-nummer 3551 eller 3552, beroende på vad som är lämpligt. Natriumjonceller och batterier med vattenhaltig alkalielektrolyt ska transporteras som UN 2795 BATTERIER, VÅTFYLLDA MED ALKALI elektriska förvaringsutrymmen.

404:Fordon som drivs av natriumjonbatterier, som inte innehåller något annat farligt gods, omfattas inte av andra bestämmelser i dessa föreskrifter. Om batteriet är kortslutet på ett sätt så att batteriet inte innehåller elektrisk energi, ska kortslutningen av batteriet vara lätt verifierbar (t.ex. samlingsskena mellan polerna).

405: Fordon omfattas inte av märknings- eller märkningskraven i kapitel 5.2 när de inte är helt inneslutna av förpackningar, lådor eller andra medel som förhindrar enkel identifiering.

Kapitel 4.1.4 Lista över förpackningsinstruktioner läggs till

Fordonet ska säkras i en stark, styv ytterförpackning konstruerad av lämpligt material och med tillräcklig styrka och utformning i förhållande till förpackningskapaciteten och dess avsedda användning. Den ska vara konstruerad på ett sådant sätt att den förhindrar oavsiktlig användning under transport. Förpackningar behöver inte uppfylla kraven i 4.1.1.3. Fordonet ska säkras med medel som kan hålla fast fordonet i den yttre förpackningen för att förhindra rörelser under transporten som skulle ändra orienteringen eller orsaka att batteriet i fordonet skadas. Fordon som transporteras i en förpackning kan ha vissa delar av fordonet , förutom batteriet, lossnat från dess ram för att passa in i förpackningen.

OBS: Förpackningarna får överstiga en nettovikt på 400 kg (se 4. 1.3.3). Fordon med en individuell nettovikt på 30 kg eller mer:

a) kan lastas i lådor eller fästas på pallar;

b) kan transporteras oförpackat förutsatt att fordonet kan förbli upprätt under transport utan extra stöd och att fordonet ger tillräckligt skydd åt batteriet så att inga skador på batteriet kan uppstå; eller

c) där fordonen har potential att välta under transport (t.ex. motorcyklar), får transporteras oförpackade i en lasttransportenhet utrustad med medel för att förhindra vältning under transport, t.ex. med hjälp av stag, ramar eller ställ.