Kort:

31 december 2021, för att ytterligare främja högkvalitativ utveckling av ny energiindustri, samt främjande och tillämpning av nya energifordon, utfärdade finansministeriet ett meddelande om subventionspolicyn för att främja nya energifordon 2022.

1. Bakgrunden till meddelandet

I enlighet med Particentralens beslut och arrangemangUtskottoch statsrådet, sedan 2009 har finansministeriet och berörda avdelningar kraftfullt stött utvecklingen av det nyaenergifordonindustri. Med gemensamma ansträngningar från alla parter, vårt land's nya energifordonstekniknivå har kontinuerligt förbättrats, produktprestandan har förbättrats avsevärt, och produktions- och försäljningsskalan har rankats som den första i världen i sex år.

I april 2020 utfärdade de fyra ministerierna (finansministeriet, ministeriet för industri och informationsteknologi, ministeriet för vetenskap och teknik och den nationella utvecklings- och reformkommissionen) gemensamt ett meddelande om att förbättra politiken för statliga subventioner för främjande och Tillämpning av nya energifordon (ekonomi ochKonstruktion[2020] nr 86)."I princip ska subventionerna för 2020-2022 minskas med 10 %, 20 % och 30 %, stödberättigade fordon för offentligatransport.Partiets och statliga organs officiella verksamhet ska inte minska 2020,menminskningen 2021-2022 med 10 % respektive 20 % från ett år tidigare. I princip ska de subventionerade fordonen begränsas till cirka 2 miljoner enheter per år."Under 2021, inför de negativa effekterna som spridningen av den globala epidemin och bristen på chips, uppnår ny energifordonsindustrin fortfarande betydande tillväxt, och branschen utvecklas i en bra trend. År 2022, subventionenpolitikkommer att fortsätta att minska på ett ordnat sätt enligt de etablerade arrangemangen, som skapar en stabil politisk miljö. De fyra ministerierna utfärdade nyligen tillkännagivandet, som klargjorde de relevanta kraven i policyn för ekonomiskt stöd.

2.Bidragsnormen för inköp av nya energifordon 2022

Enligt Financial andKonstruktion[2020] Dokument nr 86 kommer subventionsstandarden för inköp av nya energifordon 2022 att sänkas med 30 % på basis av 2021. När det gäller stödberättigade nya energifordon för kollektivtrafik, persontransport på väg, uthyrning (inklusive online-åkning -hailing), miljösanering, stadslogistik och distribution, postexpress, civila flygflygplatser samt de officiella verksamheterna för partiet och statliga organ i 2022 ska minskas med 20 % på basis av 2021. Efter detta förtydligar tillkännagivandet subventionsnormerna för olika typer och områden av fordonsprodukter och kommer att implementeras från 1 januari^st, 2022.

3.Tekniska indikationskrav för nya energifordonsprodukter 2022

Under de senaste åren, driven av subventionspolitiken för att stödja de utmärkta och starka, utbudet kvalitet i vårt land's nya energifordonsprodukter har fortsatt att förbättras, den tekniska nivån har förbättrats avsevärt och produktens användbarhet har förbättrats avsevärt. Enligt Financial andKonstruktion[2020] nr 86,"Under 2021-2022 ska den övergripande stabiliteten för tekniska indikatorer ges i princip. År 2022 kommer inköpsstödspolicyn att bibehålla densamma för energitäthet för batterisystemets energitäthet, räckvidd, energiförbrukning och andra tekniska indikatorer tröskel för att stabilisera företagets förväntningar.

4.Förtydligande av deadline för inköpsbidrag

Ii enlighet med kraven i den finansiella ochKonstruktion[2020] Dokument nr 86, med beaktande av integrerade tekniska framsteg och stordriftsfördelar, kommer genomförandeperioden för skattesubventionspolitiken för främjande och tillämpning av nya energifordon att förlängas till slutet av 2022. Med hänsyn till faktorer som utvecklingen plan för ny energifordonsindustri, marknadsförsäljningstrender och smidig övergång av företag, för att upprätthålla den goda utvecklingstakten för den nya energifordonsindustrin och stabilisera förväntningarna på industrin och konsumenterna, meddelandet klargör att inköpsstödspolicyn för nya energifordon ska upphöra den 31 december 2022 och fordon registrerade efter den 31 december^st kommer inte längre att subventioneras.

5.Om att ytterligare stärka produktsäkerhetstillsynen

Säkerheten för nya energifordon berör kundernas intressen, vilket är den grundläggande grunden för sund förbättring av ny energifordonsindustrin. Eftersom de nya energifordonen med intelligenta nätverksegenskaper gradvis tillämpas på marknaden under de senaste åren, gör det att datasäkerhet, cybersäkerhet och etc. blir de avgörande frågorna. Brandbilar och säkerhetsincidenter inträffar då och då fortfarande i vårt land. För att ytterligare stärka tillsynen av produktsäkerhet, säkerställa både fordonskvalitet och informationssäkerhet, och skydda kundernas intressen, anger NOTIFICATION tydligt att övervakningssystemet för nyenergifordonssäkerhet ska förbättras helt och hållet, och ansvaret för företag som tillverkar ny energi fordon ska vara praktiskt specificerade. Under tiden ska det avdelningsövergripande informationsdelningssystemet och rapporteringssystemet för fordonsincidenter ställas in mot situationen såsom fordon i brand, livsviktiga incidenter etc. Kvalificeringen av fordonssubventioner ska avbrytas eller dras in om företagen dölja händelsen eller inte samarbeta med utredningen.