Reviderat innehåll:

Den 63^rdupplagan av IATA Dangerous Goods Regulations innehåller alla ändringar som gjorts av IATA Dangerous Goods Committee och inkluderar ett tillägg till innehållet i ICAO Technical Regulations 2021-2022 utfärdat av ICAO. Ändringarna som involverar litiumbatterier sammanfattas enligt följande.

• PI 965 och PI 968-reviderade, ta bort kapitel II från dessa två förpackningsriktlinjer. För att avsändaren ska ha tid att justera litiumbatterierna och litiumbatterierna som ursprungligen förpackades i avsnitt II till paketet som skickades i avsnitt IB av 965 och 968, kommer det att finnas en övergångsperiod på 3 månader för denna förändring fram till mars 2022 Verkställigheten börjar den 31 mars^st, 2022. Under övergångsperioden kan avsändaren fortsätta använda förpackningen i kapitel II och transportera litiumceller och litiumbatterier.
• På motsvarande sätt har 1.6.1, Särskilda bestämmelser A334, 7.1.5.5.1, Tabell 9.1.A och Tabell 9.5.A reviderats för att anpassas till strykningen av avsnitt II i förpackningsinstruktionerna PI965 och PI968.
• PI 966 och PI 969 reviderade källdokumenten för att förtydliga kraven för användning av förpackningar i kapitel I, enligt följande:

l Litiumceller eller litiumbatterier packas i UN-förpackningslådor och placeras sedan i en stadig ytterförpackning tillsammans med utrustningen;

l Eller så packas batterier eller batterier tillsammans med utrustningen i en UN-förpackningslåda.

Förpackningsalternativen i kapitel II har tagits bort, eftersom det inte finns något krav på FN-standardförpackningar, endast ett alternativ är tillgängligt.

Kommentar:

Det har noterats att för denna modifiering har många branschfolk fokuserat på raderingen av kapitel II i PI965 & PI968, samtidigt som de ignorerar beskrivningen av förpackningskraven i kapitel I i PI 966 & PI969. Enligt författarens erfarenhet är det få kunder som använder PI965 & PI968 Kapitel II för att transportera varor. Denna metod är inte lämplig för bulktransporter av gods, så effekten av att ta bort detta kapitel är begränsad.

Beskrivningen av förpackningsmetoden i kapitel I i PI66 & PI969 kan dock ge kunderna ett mer kostnadsbesparande val: om batteriet och utrustningen packas i en UN-låda blir den större än en låda som bara packar batteriet i FN-lådan, och kostnaden blir naturligtvis högre. Tidigare använde kunder i princip batterier och utrustning packad i en FN-låda. Nu kan de använda en liten FN-låda för att packa batteriet, och sedan packa utrustningen i en icke FN-stark ytterförpackning.

Påminnelse:

Taggar för hantering av litiumjoner kommer endast att använda 100X100 mm-taggar efter den 1 januari 2022.