Finansdepartementetutfärdade ett meddelande om subventionspolicyn för att främja nya energifordon 2022,
Finansdepartementet,

▍Vad är TISI-certifiering?

TISI är en förkortning för Thai Industrial Standards Institute, anslutet till Thailand Industry Department. TISI ansvarar för att formulera inhemska standarder samt att delta i internationella standardformuleringar och övervaka produkterna och kvalificerade bedömningsförfaranden för att säkerställa standardens överensstämmelse och erkännande. TISI är en statlig auktoriserad tillsynsorganisation för obligatorisk certifiering i Thailand. Den ansvarar också för utformning och hantering av standarder, labbgodkännande, personalutbildning och produktregistrering. Det noteras att det inte finns något icke-statligt obligatoriskt certifieringsorgan i Thailand.

Det finns frivillig och obligatorisk certifiering i Thailand. TISI-logotyper (se figur 1 och 2) är tillåtna att använda när produkterna uppfyller standarderna. För produkter som ännu inte är standardiserade implementerar TISI även produktregistrering som ett tillfälligt certifieringssätt.

▍Obligatoriskt certifieringsomfång

Den obligatoriska certifieringen omfattar 107 kategorier, 10 områden, inklusive: elektrisk utrustning, tillbehör, medicinsk utrustning, byggmaterial, konsumentvaror, fordon, PVC-rör, gasolbehållare och jordbruksprodukter. Produkter utanför denna omfattning faller inom den frivilliga certifieringen. Batteri är en obligatorisk certifieringsprodukt i TISI-certifiering.

Tillämpad standard:TIS 2217-2548 (2005)

Använda batterier:Sekundära celler och batterier (innehållande alkaliska eller andra icke-syraelektrolyter – säkerhetskrav för bärbara förseglade sekundära celler och för batterier tillverkade av dem, för användning i bärbara applikationer)

Licensutfärdande myndighet:Thai Industrial Standards Institute

▍Varför MCM?

● MCM samarbetar med fabriksrevisionsorganisationer, laboratorier och TISI direkt, kapabla att tillhandahålla bästa certifieringslösning för kunder.

● MCM har 10 års rik erfarenhet av batteriindustrin, som kan ge professionell teknisk support.

● MCM tillhandahåller en enda pakettjänst för att hjälpa kunder att komma in på flera marknader (inte bara Thailand) med en enkel procedur.

BSN (Indonesian National Standards har utfärdat ett Plan National Technical Regulation Program (PNRT) 2022. Säkerhetskravet för bärbar kraftbank som använder litiumbaserat sekundärbatteri som strömkälla kommer att inkluderas i listan över certifieringsprogram.
Teststandard för kraftbankcertifikat kommer att betrakta SNI 8785:2019 Litiumjonkraftbank-del: Allmänna säkerhetskrav som teststandard, vilket hänvisar till IEC-standard: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 och indonesiska nationella standarder: SNI IEC 62321:2015, och tillämpningsomfånget är powerbank med utspänning som är mindre än eller lika med 60V och energi mindre än eller lika med 160Wh.
I enlighet med besluten och arrangemangen från partiets centralkommitté och statsrådet, sedan 2009, har finansministeriet och relevanta avdelningar kraftfullt stött utvecklingen av den nya energifordonsindustrin. Med gemensamma ansträngningar från alla parter har vårt lands nya energifordonstekniknivå kontinuerligt förbättrats, produktprestandan har förbättrats avsevärt och produktions- och försäljningsskalan har rankats som den första i världen i sex år.
I april 2020 utfärdade de fyra ministerierna (finansministeriet, ministeriet för industri och informationsteknologi, ministeriet för vetenskap och teknik och den nationella utvecklings- och reformkommissionen) gemensamt ett meddelande om att förbättra politiken för statliga subventioner för främjande och Tillämpning av nya energifordon (Finans och konstruktion [2020] nr 86). ”I princip ska subventionerna för 2020-2022 minskas med 10 %, 20 % och 30 %, berättigade fordon för kollektivtrafik. Partiets och statliga organs officiella verksamhet ska inte minskas 2020, utan minskas 2021-2022 med 10 % respektive 20 % från ett år tidigare. I princip ska de subventionerade fordonen begränsas till cirka 2 miljoner enheter per år. "Under 2021, inför de negativa effekterna som spridningen av den globala epidemin och bristen på chips, uppnår ny energifordonsindustrin fortfarande betydande tillväxt, och branschen utvecklas i en bra trend. Under 2022 kommer subventionspolitiken att fortsätta att minska på ett ordnat sätt enligt fastställda arrangemang, vilket skapar en stabil politikmiljö. De fyra ministerierna utfärdade nyligen tillkännagivandet, som klargjorde de relevanta kraven i policyn för ekonomiskt stöd.