Japansk batteripolicy—— Tolkning av den nya upplagan av Battery Industry Strategy,
Japansk batteripolicy,

▍Vad är ANATEL-homologering?

ANATEL är en förkortning för Agencia Nacional de Telecomunicacoes som är Brasiliens statliga myndighet för certifierade kommunikationsprodukter för både obligatorisk och frivillig certifiering. Dess godkännande- och efterlevnadsprocedurer är desamma både för brasilianska inhemska och utländska produkter. Om produkter är tillämpliga på obligatorisk certifiering måste testresultatet och rapporten vara i linje med de specificerade reglerna och föreskrifterna som begärts av ANATEL. Produktcertifikatet ska utfärdas av ANATEL först innan produkten cirkuleras i marknadsföringen och sätts i praktisk tillämpning.

▍Vem är ansvarig för ANATEL-homologering?

Brasiliens statliga standardorganisationer, andra erkända certifieringsorgan och testlabb är ANATELs certifieringsmyndighet för att analysera produktionssystemet för tillverkningsenhet, såsom produktdesignprocess, upphandling, tillverkningsprocess, efterservice och så vidare för att verifiera den fysiska produkten som ska uppfyllas med brasiliansk standard. Tillverkaren ska tillhandahålla dokument och prover för testning och bedömning.

▍Varför MCM?

● MCM har 10 års riklig erfarenhet och resurser inom test- och certifieringsbranschen: högkvalitativt servicesystem, djupt kvalificerat tekniskt team, snabba och enkla certifierings- och testlösningar.

● MCM samarbetar med flera högkvalitativa lokala officiellt erkända organisationer som tillhandahåller olika lösningar, korrekt och bekväm service för kunder.

Före 2000 hade Japan en ledande position på den globala batterimarknaden. Men under 2000-talet steg kinesiska och koreanska batteriföretag snabbt med låga kostnadsfördelar, vilket gav en stark inverkan på Japan, och den japanska batteriindustrins globala marknadsandel började minska. Inför det faktum att den japanska batteriindustrins konkurrenskraft gradvis försvagades, utfärdade den japanska regeringen relevanta strategier för många gånger för att främja utvecklingen av batteriindustrin.
 2012 utfärdade Japan Battery Strategy, som satte det strategiska målet att Japans globala marknadsandel ska nå 50 % till 2020.
 Under 2014 tillkännagavs Auto Industry Strategy 2014 för att klargöra batteriets viktiga position i utvecklingen av elfordon.
 Under 2018 släpptes den "femte energigrundplanen", som betonade vikten av batterier i konstruktionen av energisystem för "dekarbonisering".
I den nya versionen av 2050 års kolneutraliseringsstrategi för grön tillväxt 2021 listas batteri- och bilindustrin som en av de 14 nyckelutvecklingsindustrierna.
I augusti 2022 utfärdade ministeriet för ekonomi, handel och industri (METI) en ny version av Battery Industry Strategy, som sammanfattade den japanska batteriindustrins utvecklingserfarenheter och lärdomar sedan implementeringen av Battery Strategy 2012, och planerade detaljerade implementeringsregler och teknisk vägkarta.
Ekonomiskt stöd till batterier från olika länder.
Regeringar i stora länder har genomfört storskaligt politiskt stöd för batterier. Dessutom har Europa och USA främjat hållbara batteriförsörjningskedjor genom restriktiva och skattemässiga åtgärder.

USA
100-dagars granskning av litiumbatteriets leveranskedja;
US 2,8 miljarder till stöd för inhemsk batteritillverkning och mineralproduktion;
Produkter med en hög andel batterimaterial och komponenter köpta från Nordamerika eller FTA-avtalsländer kommer att omfattas av förmånsbehandling för elbilar, i ljuset av Inflation Reduction Act.
Europa
Inrättandet av European Battery Alliance (EBA) med deltagande av 500 företag;
Batteri, materialfabrik ekonomiskt stöd och tekniskt utvecklingsstöd;
 Gränser för koldioxidavtryck, undersökningar av ansvarsfulla mineraler och restriktioner för återvinning av material enligt (EU) 2023/1542.