Branschstandarder som nyligen släpptes,
CE,

▍Vad ärCECertifiering?

CE-märket är ett "pass" för produkter för att komma in på EU-marknaden och EU:s frihandelssammanslutningsländer. Alla föreskrivna produkter (involverade i det nya metoddirektivet), oavsett om de är tillverkade utanför EU eller i EU:s medlemsländer, för att cirkulera fritt på EU-marknaden, måste de uppfylla kraven i direktivet och relevanta harmoniserade standarder innan de släpps ut på EU-marknaden och anbringa CE-märkningen. Detta är ett obligatoriskt krav i EU-lagstiftningen om relaterade produkter, som ger en enhetlig teknisk minimistandard för handel med produkter från olika länder på den europeiska marknaden och förenklar handelsprocedurer.

▍Vad är CE-direktivet?

Direktivet är ett lagstiftningsdokument som upprättats av Europeiska gemenskapernas råd och Europeiska kommissionen med tillstånd avEuropeiska gemenskapsfördraget. De tillämpliga direktiven för batterier är:

2006/66 / EG & 2013/56 / EU: Batteridirektiv. Batterier som överensstämmer med detta direktiv måste ha en papperskorgsmärkning;

2014/30 / EU: Direktiv om elektromagnetisk kompatibilitet (EMC-direktivet). Batterier som uppfyller detta direktiv måste ha CE-märkningen;

2011/65 / EU: ROHS-direktivet. Batterier som uppfyller detta direktiv måste ha CE-märkningen;

Tips: Först när en produkt uppfyller alla CE-direktiv (CE-märkningen måste klistras), kan CE-märkningen klistras när alla krav i direktivet är uppfyllda.

▍Nödvändigheten av att ansöka om CE-certifiering

Alla produkter från olika länder som vill komma in i EU och den europeiska frihandelszonen måste ansöka om CE-certifierad och CE-märkt på produkten. Därför är CE-certifiering ett pass för produkter som kommer in i EU och den europeiska frihandelszonen.

▍Fördelar med att ansöka om CE-certifiering

1. EU:s lagar, förordningar och samordnade standarder är inte bara stora i kvantitet, utan också komplexa till innehåll. Att erhålla CE-certifieringen är därför ett mycket smart val för att spara tid och ansträngning samt för att minska risken;

2. Ett CE-certifikat kan hjälpa till att vinna konsumenternas och marknadsövervakningsinstitutets förtroende i största möjliga utsträckning;

3. Det kan effektivt förhindra den oansvariga anklagelsesituationen;

4. Inför rättstvister kommer CE-certifieringen att bli ett juridiskt giltigt tekniskt bevis;

5. När det väl har straffats av EU-länderna kommer certifieringsorganet att bära riskerna tillsammans med företaget, vilket minskar risken för företaget.

▍Varför MCM?

● MCM har ett tekniskt team med upp till mer än 20 yrkesverksamma inom området för CE-certifiering av batterier, som ger kunderna snabbare och mer exakt och senaste CE-certifieringsinformation;

● MCM tillhandahåller olika CE-lösningar inklusive LVD, EMC, batteridirektiv, etc. för kunder;

● MCM har tillhandahållit mer än 4000 batteri CE-tester över hela världen fram till idag.

I september 2020, 8 avdelningar och 11 branscher inklusive industri- och informationsministeriet
Technology, transportministeriet, civila luftfartsverket i Kina och energiministeriet
utfärdade totalt 2112 standarder.
Bland dem finns det 62 poster inom området kommunikation (YD), 14 poster inom civil luftfart
(MH), och följande två artiklar handlar om litiumbatterier, som kommer att implementeras den 1 oktober 2020: MH/T 1072-2020 är den tredje flygtransportspecifikationen för litiumbatterier efter MH/T 1020-lufttransportspecifikationen för litium batterier och MH/T 1052 lufttransportspecifikation för litiumbatterier. Tester utförs för prototyper och lågvolymslitiumbatterier, inklusive alla testartiklar av UN38.3 (förutom överladdning):
T.1 höjdsimuleringstest, T.2 temperaturtest, T.3 vibrationstest, T.4 slagtest, T.5 extern kortslutning
kretstest, T.6 slag- och extruderingstest, T.8 forcerad urladdningstest och 1,8 m falltest av paketet. Begäran om testprover reduceras dock till hälften och det finns inget behov av att tillhandahålla prover efter cirkulation. Innan denna standard släpptes behövde prototyper och mindre än 100 lågkapacitetslitiumbatterier godkännas av den nationella myndigheten när de var skickas med flyg. Det fanns ingen specifik kasseringsmetod, vilket gör det svårt att transportera den här typen av batterier med flyg. Utgivningen av MH/T 1072-2020 gör det enkelt och möjligt att transportera prototypbatterier med flyg efter att ha klarat testerna och genomfört certifieringen som vi brukar.