Brandprocess för litiumbatteri,
litiumbatteri,
TISI är en förkortning för Thai Industrial Standards Institute, anslutet till Thailand Industry Department. TISI ansvarar för att formulera inhemska standarder samt att delta i internationella standardformuleringar och övervaka produkterna och kvalificerade bedömningsförfaranden för att säkerställa standardens överensstämmelse och erkännande. TISI är en statlig auktoriserad tillsynsorganisation för obligatorisk certifiering i Thailand. Den ansvarar också för utformning och hantering av standarder, labbgodkännande, personalutbildning och produktregistrering. Det noteras att det inte finns något icke-statligt obligatoriskt certifieringsorgan i Thailand.
Det finns frivillig och obligatorisk certifiering i Thailand. TISI-logotyper (se figur 1 och 2) är tillåtna att använda när produkterna uppfyller standarderna. För produkter som ännu inte är standardiserade implementerar TISI även produktregistrering som ett tillfälligt certifieringssätt.
Den obligatoriska certifieringen omfattar 107 kategorier, 10 områden, inklusive: elektrisk utrustning, tillbehör, medicinsk utrustning, byggmaterial, konsumentvaror, fordon, PVC-rör, gasolbehållare och jordbruksprodukter. Produkter utanför denna omfattning faller inom den frivilliga certifieringen. Batteri är en obligatorisk certifieringsprodukt i TISI-certifiering.
Tillämpad standard:TIS 2217-2548 (2005)
Använda batterier:Sekundära celler och batterier (innehållande alkaliska eller andra icke-syraelektrolyter – säkerhetskrav för bärbara förseglade sekundära celler och för batterier tillverkade av dem, för användning i bärbara applikationer)
Licensutfärdande myndighet:Thai Industrial Standards Institute
● MCM samarbetar med fabriksrevisionsorganisationer, laboratorier och TISI direkt, kapabla att tillhandahålla bästa certifieringslösning för kunder.
● MCM har 10 års rik erfarenhet av batteriindustrin, som kan ge professionell teknisk support.
● MCM tillhandahåller en enda pakettjänst för att hjälpa kunder att komma in på flera marknader (inte bara Thailand) med en enkel procedur.
Oavsett vilken situation som orsakar batteriets brand eller exploderar, är grundorsaken kortslutningen inuti eller utanför cellen, vilket resulterar i att cellen löper termiskt. Efter den termiska flykten av en enskild cell kommer det så småningom att leda till att hela förpackningen tar eld om termisk utbredning inte kan undvikas på grund av strukturkonstruktionen av modulen eller förpackningen. Orsaker till intern eller extern kortslutning av cellen är (men inte begränsat till): överhettning, överladdning, överurladdning, mekanisk kraft (krossning, stöt), kretsåldring, metallpartiklar in i cellen i produktionsprocessen, etc.För att minska säkerhetsrisker med batteripaketet, dels ska cellen ha en hög säkerhetskvalitet och dels ska PCB ha en bra hållbarhet. Cellens höga säkerhetskvalitet hänvisar huvudsakligen till cellens goda konsistens, vilket innebär att inga främmande ämnen kan komma in i rullkärnan i cellens produktionsprocess; PCB:s goda hållbarhet hänvisar huvudsakligen till den långa livslängden och den höga tillförlitligheten hos skyddsfunktionen. Orsaken till branden i icke-användningsprocessen för elfordon handlar om cellens säkerhetskvalitet. Faktiskt är grundorsaken fortfarande i användningsprocessen, när cellen inte är skadad ännu och orsakar brand; men efter en period av självreaktion, cellen helt utom kontroll. Orsaken till branden i laddningsprocessen kan bero på fel i skyddsfunktionen eller obalansen i cellspänningen i batteripaketet, såväl som laddningsvärme. Orsaken till branden i körprocessen kan bero på spänningsobalansen i cellen och den otidiga värmeavledningen.