europeiska och amerikanska marknadstillträdeskrav för lätta elfordon,
Elfordon,

▍Vad är KC?

Sedan 25^thAug., 2008, Korea Ministry of Knowledge Economy (MKE) tillkännagav att National Standard Committee kommer att genomföra ett nytt nationellt enhetligt certifieringsmärke – kallat KC-märke som ersätter Korean Certification under tiden mellan juli 2009 och december 2010. Säkerhetscertifiering för elektriska apparater Schema (KC Certification) är ett obligatoriskt och självreglerande säkerhetsbekräftelsesystem enligt Electrical Appliances Safety Control Act, ett system som certifierar säkerheten vid tillverkning och försäljning.

Skillnaden mellan obligatorisk certifiering och självreglering(frivillig)säkerhetsbekräftelse:

För säker hantering av elektriska apparater är KC-certifiering uppdelad i obligatoriska och självreglerande (frivilliga) säkerhetscertifieringar som klassificering av produktfarlighet. Ämnen för obligatorisk certifiering tillämpas på elektriska apparater som dess strukturer och tillämpningsmetoder kan orsaka allvarliga farliga resultat eller hinder som brand, elektriska stötar. Medan ämnena för självreglerande (frivillig) säkerhetscertifiering tillämpas på elektriska apparater som dess strukturer och tillämpningsmetoder knappast kan orsaka allvarliga farliga resultat eller hinder som brand, elektriska stötar. Och faran och hindret kan förebyggas genom att testa de elektriska apparaterna.

▍Vem kan ansöka om KC-certifiering:

Alla juridiska personer eller individer både hemma och utomlands som är engagerade i tillverkning, montering, bearbetning av elektriska apparater.

▍ Schema och metod för säkerhetscertifiering:

Ansök om KC-certifiering med produktens modell som kan delas in i grundmodell och seriemodell.

För att förtydliga modelltyp och design av elektriska apparater kommer ett unikt produktnamn att ges enligt dess olika funktion.

▍ KC-certifiering för litiumbatteri

1. KC-certifieringsstandard för litiumbatteri:KC62133:2019
2. Produktomfattning av KC-certifiering för litiumbatteri

A. Sekundära litiumbatterier för användning i bärbara applikationer eller löstagbara enheter

B. Cell är inte föremål för KC-certifikat vare sig den är till salu eller monterad i batterier.

C. För batterier som används i energilagringsenheter eller UPS (avbrottsfri strömförsörjning), och deras effekt som är större än 500Wh är utanför räckvidden.

D. Batteri vars volymenergidensitet är lägre än 400Wh/L omfattas av certifiering sedan 1^st, april 2016.

▍Varför MCM?

● MCM har ett nära samarbete med koreanska labb, såsom KTR (Korea Testing & Research Institute) och kan erbjuda de bästa lösningarna med hög kostnadsprestanda och mervärdestjänst till kunder från ledtid, testprocess, certifiering kosta.

● KC-certifiering för uppladdningsbart litiumbatteri kan erhållas genom att skicka in ett CB-certifikat och omvandla det till KC-certifikat. Som CBTL under TÜV Rheinland kan MCM erbjuda rapporter och certifikat som kan ansökas för konvertering av KC-certifikat direkt. Och ledtiden kan förkortas om man applicerar CB och KC samtidigt. Dessutom kommer det relaterade priset att vara mer fördelaktigt.

Lätta elfordon (elcyklar och andra mopeder) är tydligt definierade i federala bestämmelser i USA som konsumentvaror, med en maxeffekt på 750 W och en maxhastighet på 32,2 km/h. Fordon som överskrider denna specifikation är vägfordon och regleras av US Department of Transportation (DOT). Alla konsumentvaror, såsom leksaker, hushållsapparater, powerbanks, lätta fordon och andra produkter regleras av Consumers Product Safety Commission (CPSC).
Den ökade regleringen av lätta elfordon och deras batterier i Nordamerika härrör från CPSC:s stora säkerhetsbulletin till branschen den 20 december 2022, som rapporterade minst 208 lätta elfordonsbränder i 39 stater från 2021 till slutet av 2022, vilket resulterade i totalt 19 dödsfall. Om lätta fordon och deras batterier uppfyller motsvarande UL-standarder kommer risken för dödsfall och skador att minska avsevärt.
New York City var först med att svara på CPSC-kraven, vilket gjorde det obligatoriskt för lätta fordon och deras batterier att uppfylla UL-standarder förra året. Både New York och Kalifornien har utkast till lagförslag som väntar på att släppas. Den federala regeringen godkände också HR1797, som syftar till att införliva säkerhetskrav för lätta fordon och deras batterier i federala föreskrifter. Här är en uppdelning av delstats-, stad- och federala lagar:
New Yorks lag 39 från 2023
Försäljning av lätta mobila enheter är föremål för UL 2849 eller UL 2272 certifiering från ett ackrediterat testlaboratorium.
Försäljning av batterier för lätta mobila enheter är föremål för UL 2271-certifiering från ett ackrediterat testlaboratorium.