EU: Harmoniserade standardändringar under CE-maskindirektivet,
EU,
CE-märket är ett "pass" för produkter att komma in iEUmarknaden och EU:s frihandelssammanslutnings länders marknad. Alla föreskrivna produkter (involverade i det nya metoddirektivet), oavsett om de är tillverkade utanför EU eller i EU:s medlemsländer, för att cirkulera fritt på EU-marknaden, måste de uppfylla kraven i direktivet och relevanta harmoniserade standarder innan de släpps ut på EU-marknaden och anbringa CE-märkningen. Detta är ett obligatoriskt krav i EU-lagstiftningen om relaterade produkter, som ger en enhetlig teknisk minimistandard för handel med produkter från olika länder på den europeiska marknaden och förenklar handelsprocedurer.
Direktivet är ett lagstiftningsdokument som upprättats av Europeiska gemenskapernas råd och Europeiska kommissionen med tillstånd avEuropeiska gemenskapsfördraget. De tillämpliga direktiven för batterier är:
2006/66 / EG & 2013/56 / EU: Batteridirektiv. Batterier som överensstämmer med detta direktiv måste ha en papperskorgsmärkning;
2014/30 / EU: Direktiv om elektromagnetisk kompatibilitet (EMC-direktivet). Batterier som uppfyller detta direktiv måste ha CE-märkningen;
2011/65 / EU: ROHS-direktivet. Batterier som uppfyller detta direktiv måste ha CE-märkningen;
Tips: Först när en produkt uppfyller alla CE-direktiv (CE-märkningen måste klistras), kan CE-märkningen klistras när alla krav i direktivet är uppfyllda.
Alla produkter från olika länder som vill komma in i EU och den europeiska frihandelszonen måste ansöka om CE-certifierad och CE-märkt på produkten. Därför är CE-certifiering ett pass för produkter som kommer in i EU och den europeiska frihandelszonen.
1. EU:s lagar, förordningar och samordnade standarder är inte bara stora i kvantitet, utan också komplexa till innehåll. Att erhålla CE-certifieringen är därför ett mycket smart val för att spara tid och ansträngning samt för att minska risken;
2. Ett CE-certifikat kan hjälpa till att vinna konsumenternas och marknadsövervakningsinstitutets förtroende i största möjliga utsträckning;
3. Det kan effektivt förhindra den oansvariga anklagelsesituationen;
4. Inför rättstvister kommer CE-certifieringen att bli ett juridiskt giltigt tekniskt bevis;
5. När det väl har straffats av EU-länderna kommer certifieringsorganet att bära riskerna tillsammans med företaget, vilket minskar risken för företaget.
● MCM har ett tekniskt team med upp till mer än 20 yrkesverksamma inom området för CE-certifiering av batterier, som ger kunderna snabbare och mer exakt och senaste CE-certifieringsinformation;
● MCM tillhandahåller olika CE-lösningar inklusive LVD, EMC, batteridirektiv, etc. för kunder;
● MCM har tillhandahållit mer än 4000 batteri CE-tester över hela världen fram till idag.
EN 15194:2017+A1:2023 är en elektriskt assisterad cykel – EPAC cykelstandard. Dess äldre version, EN 15194:2017, beviljades en begränsning för maskindirektivet på grund av bristen på säkerhetsdesign för extrema temperaturer, brand- och explosionsrelaterade risker, samt utformningen för risken orsakad av vibrationer. I den nya revisionen stärker EN 15194 säkerhetsdesignen, inklusive kraven för cykelbatterier: från det tidigare valet av antingen EN 62133 eller EN 50604-1 till endast EN 50604-1 är tillåtet. Det betyder också att elcykelbatterier som importeras till EU i framtiden måste uppfylla kraven i EN 50604-1 i framtiden, och rapporten om EN 62133 kommer inte längre att erkännas.
Den gamla versionen av EN 15194:2017 kommer att dras tillbaka från den harmoniserade standarden den 15 maj 2026.
Den nya standarden EN ISO 13849-1:2023 (Maskinsäkerhet – Säkerhetsrelaterade komponenter i styrsystem – Del 1: Allmänna konstruktionsprinciper) har lagts till, medan den gamla versionen av EN ISO 13849-1:2015 kommer att dras tillbaka från den harmoniserade standarden den 15 maj 2027.
Den nya standarden EN ISO 3691-4:2023 (Industrilastbilar – Säkerhetskrav och certifiering – Del 4: Förarlösa industritruckar och deras system) är nyligen tillagd.