Vanliga frågor när du tillämpar inspektionscertifikat för farligt paket,
CE,
DeCEmärket är ett "pass" för produkter att komma in på EU-marknaden och EU:s frihandelssammanslutnings marknad. Alla föreskrivna produkter (involverade i det nya metoddirektivet), oavsett om de är tillverkade utanför EU eller i EU:s medlemsländer, för att cirkulera fritt på EU-marknaden, måste de uppfylla kraven i direktivet och relevanta harmoniserade standarder innan de släpps ut på EU-marknaden och anbringa CE-märkningen. Detta är ett obligatoriskt krav i EU-lagstiftningen om relaterade produkter, som ger en enhetlig teknisk minimistandard för handel med produkter från olika länder på den europeiska marknaden och förenklar handelsprocedurer.
Direktivet är ett lagstiftningsdokument som upprättats av Europeiska gemenskapernas råd och Europeiska kommissionen med tillstånd avEuropeiska gemenskapsfördraget. De tillämpliga direktiven för batterier är:
2006/66 / EG & 2013/56 / EU: Batteridirektiv. Batterier som överensstämmer med detta direktiv måste ha en papperskorgsmärkning;
2014/30 / EU: Direktiv om elektromagnetisk kompatibilitet (EMC-direktivet). Batterier som uppfyller detta direktiv måste ha CE-märkningen;
2011/65 / EU: ROHS-direktivet. Batterier som uppfyller detta direktiv måste ha CE-märkningen;
Tips: Först när en produkt uppfyller alla CE-direktiv (CE-märkningen måste klistras), kan CE-märkningen klistras när alla krav i direktivet är uppfyllda.
Alla produkter från olika länder som vill komma in i EU och den europeiska frihandelszonen måste ansöka om CE-certifierad och CE-märkt på produkten. Därför är CE-certifiering ett pass för produkter som kommer in i EU och den europeiska frihandelszonen.
1. EU:s lagar, förordningar och samordnade standarder är inte bara stora i kvantitet, utan också komplexa till innehåll. Att erhålla CE-certifieringen är därför ett mycket smart val för att spara tid och ansträngning samt för att minska risken;
2. Ett CE-certifikat kan hjälpa till att vinna konsumenternas och marknadsövervakningsinstitutets förtroende i största möjliga utsträckning;
3. Det kan effektivt förhindra den oansvariga anklagelsesituationen;
4. Inför rättstvister kommer CE-certifieringen att bli ett juridiskt giltigt tekniskt bevis;
5. När det väl har straffats av EU-länderna kommer certifieringsorganet att bära riskerna tillsammans med företaget, vilket minskar risken för företaget.
● MCM har ett tekniskt team med upp till mer än 20 yrkesverksamma inom området för CE-certifiering av batterier, som ger kunderna snabbare och mer exakt och senaste CE-certifieringsinformation;
● MCM tillhandahåller olika CE-lösningar inklusive LVD, EMC, batteridirektiv, etc. för kunder;
● MCM har tillhandahållit mer än 4000 batteri CE-tester över hela världen fram till idag.
Vid tillämpning av certifikat om faroklassificering och identifiering för kemikalier (kort HCI-rapport) accepteras inte endast UN38.3-rapport med CNAS-logotyp;
Lösning: nu kan HCI-rapporten utfärdas av inte bara tullens interna tekniska center eller laboratorium, utan även av vissa kvalificerade kontrollagenter. De erkända kraven för varje agent till UN38.3-rapporten är olika. Även för tullens interna tekniska center eller laboratorium från olika platser är deras krav olika. Därför är det operativt att ändra de kontrollagenter som utfärdar HCI-rapporten.
När du tillämpar HCI-rapporten är den tillhandahållna UN38.3-rapporten inte den senaste versionen;Förslag: Bekräfta med inspektionsagenter som utfärdar HCI-rapportera den erkända UN38.3-versionen i förväg och tillhandahåll sedan rapport baserad på den obligatoriska UN38.3-versionen.
Finns det något krav på HCI-rapporten när man tillämpar inspektionscertifikatet för farligt paket? Kraven från lokala seder är olika. Vissa tullmyndigheter kan bara begära rapporten med CNAS-stämpel, medan vissa kanske bara känner igen rapporterna från ett internt laboratorium och få institutioner utanför systemet. Varmt meddelande: ovanstående innehåll sorteras ut av redaktören baserat på relevanta dokument och arbetserfarenhet, endast för referens.