Förtydligande av deadline för inköpssubventioner,
KC,

▍Vad ärKC?

Sedan 25^thAug., 2008, Korea Ministry of Knowledge Economy (MKE) tillkännagav att National Standard Committee kommer att genomföra ett nytt nationellt enhetligt certifieringsmärke – kallat KC-märke som ersätter Korean Certification under tiden mellan juli 2009 och december 2010. Säkerhetscertifiering för elektriska apparater Schema (KC Certification) är ett obligatoriskt och självreglerande säkerhetsbekräftelseschema enligt Electrical Appliances Safety Control Act, ett system som certifierar säkerhet vid tillverkning och försäljning.

Skillnaden mellan obligatorisk certifiering och självreglering(frivillig)säkerhetsbekräftelse:

För säker hantering av elektriska apparater är KC-certifiering uppdelad i obligatoriska och självreglerande (frivilliga) säkerhetscertifieringar som klassificering av produktfarlighet. Ämnen för obligatorisk certifiering tillämpas på elektriska apparater som dess strukturer och tillämpningsmetoder kan orsaka allvarliga farliga resultat eller hinder som brand, elektriska stötar. Medan ämnena för självreglerande (frivillig) säkerhetscertifiering tillämpas på elektriska apparater som dess strukturer och tillämpningsmetoder knappast kan orsaka allvarliga farliga resultat eller hinder som brand, elektriska stötar. Och faran och hindret kan förebyggas genom att testa de elektriska apparaterna.

▍Vem kan ansöka om KC-certifiering:

Alla juridiska personer eller individer både hemma och utomlands som är engagerade i tillverkning, montering, bearbetning av elektriska apparater.

▍ Schema och metod för säkerhetscertifiering:

Ansök om KC-certifiering med produktens modell som kan delas in i grundmodell och seriemodell.

För att förtydliga modelltyp och design av elektriska apparater kommer ett unikt produktnamn att ges enligt dess olika funktion.

▍ KC-certifiering för litiumbatteri

1. KC-certifieringsstandard för litiumbatteri:KC62133:2019
2. Produktomfattning av KC-certifiering för litiumbatteri

A. Sekundära litiumbatterier för användning i bärbara applikationer eller löstagbara enheter

B. Cell är inte föremål för KC-certifikat vare sig den är till salu eller monterad i batterier.

C. För batterier som används i energilagringsenheter eller UPS (avbrottsfri strömförsörjning), och deras effekt som är större än 500Wh är utanför räckvidden.

D. Batteri vars volymenergidensitet är lägre än 400Wh/L omfattas av certifiering sedan 1^st, april 2016.

▍Varför MCM?

● MCM har ett nära samarbete med koreanska labb, såsom KTR (Korea Testing & Research Institute) och kan erbjuda de bästa lösningarna med hög kostnadsprestanda och mervärdestjänst till kunder från ledtid, testprocess, certifiering kosta.

● KC-certifiering för uppladdningsbart litiumbatteri kan erhållas genom att skicka in ett CB-certifikat och omvandla det till KC-certifikat. Som CBTL under TÜV Rheinland kan MCM erbjuda rapporter och certifikat som kan ansökas för konvertering av KC-certifikat direkt. Och ledtiden kan förkortas om man applicerar CB och KC samtidigt. Dessutom kommer det relaterade priset att vara mer fördelaktigt.

I enlighet med kraven i dokumentet Financial and Construction [2020] nr 86, med beaktande av integrerade tekniska framsteg och stordriftsfördelar, kommer genomförandeperioden för den skattemässiga subventionspolitiken för främjande och tillämpning av nya energifordon att förlängas till slutet av 2022. Med hänsyn till faktorer som utvecklingsplanen för ny energifordonsindustrin, marknadsförsäljningstrender och den smidiga övergången av företag, för att upprätthålla den goda utvecklingen av den nya energifordonsindustrin och stabilisera branschens och konsumenternas förväntningar, klargör meddelandet att inköpsstödspolicyn för nya energifordon ska upphöra den 31 december 2022 och fordon som registrerats efter den 31 december kommer inte längre att subventioneras.
Säkerheten för nya energifordon berör kundernas intressen, vilket är den grundläggande grunden för sund förbättring av ny energifordonsindustrin. Eftersom de nya energifordonen med intelligenta nätverksegenskaper gradvis tillämpas på marknaden under de senaste åren, gör det att datasäkerhet, cybersäkerhet och etc. blir de avgörande frågorna. Brandbilar och säkerhetsincidenter inträffar då och då fortfarande i vårt land. För att ytterligare stärka tillsynen av produktsäkerhet, säkerställa både fordonskvalitet och informationssäkerhet, och skydda kundernas intressen, anger NOTIFICATION tydligt att övervakningssystemet för nyenergifordonssäkerhet ska förbättras helt och hållet, och ansvaret för företag som tillverkar ny energi fordon ska vara praktiskt specificerade. Under tiden ska det avdelningsövergripande informationsdelningssystemet och rapporteringssystemet för fordonsincidenter ställas in mot situationen såsom fordon i brand, livsviktiga incidenter etc. Kvalificeringen av fordonssubventioner ska avbrytas eller dras in om företagen dölja händelsen eller inte samarbeta med utredningen.