En genomgång och reflektion av flera brandincidenter i storskalig litiumjonenergilagringsstation

Kort beskrivning:


Projektinstruktion

En genomgång och reflektion av flera brandincidenter i stor skalaLitium-jonEnergilagringsstation,
Litium-jon,

▍Dokumentkrav

1. UN38.3 testrapport

2. 1,2 m falltestrapport (om tillämpligt)

3. Ackrediteringsrapport för transport

4. MSDS (om tillämpligt)

▍Teststandard

QCVN101:2016/BTTTT (se IEC 62133:2012)

▍Testobjekt

1. Höjdsimulering 2. Termiskt test 3. Vibration

4. Stöt 5. Extern kortslutning 6. Krock/Kross

7. Överladdning 8. Tvångsurladdning 9. 1,2 mdropp testrapport

Anmärkning: T1-T5 testas av samma prover i ordning.

▍ Etikettkrav

Etikettnamn

Calss-9 Diverse farligt gods

Endast fraktflyg

Användningsetikett för litiumbatteri

Märk bild

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Varför MCM?

● Initiativtagare till UN38.3 inom transportområdet i Kina;

● Ha resurserna och professionella team som kan korrekt tolka UN38.3-nyckelnoder relaterade till kinesiska och utländska flygbolag, speditörer, flygplatser, tullmyndigheter, tillsynsmyndigheter och så vidare i Kina;

● Ha resurser och kapacitet som kan hjälpa litiumjonbatteriklienter att "testa en gång, passera smidigt alla flygplatser och flygbolag i Kina";

● Har den förstklassiga UN38.3-tekniska tolkningskapaciteten och servicestruktur av hushållerska.

Energikrisen har gjort att litiumjonbatteriers energilagringssystem (ESS) används mer allmänt under de senaste åren, men det har också inträffat ett antal farliga olyckor som resulterat i skador på anläggningar och miljö, ekonomiska förluster och till och med förlust av liv. Undersökningar har visat att även om ESS har uppfyllt standarder relaterade till batterisystem, såsom UL 9540 och UL 9540A, har termisk missbruk och bränder inträffat. Därför kommer att dra lärdomar från tidigare fall och analysera riskerna och deras motåtgärder till nytta för utvecklingen av ESS-teknik. Följande sammanfattar olycksfall av storskaliga ESS runt om i världen från 2019 till dags dato, som har rapporterats offentligt. Orsakerna till ovanstående olyckor kan sammanfattas som följande två:
1) Ett fel på den interna cellen utlöser termisk missbruk av batteriet och modulen, och får slutligen hela ESS att fatta eld eller explodera.
Felet som orsakas av termisk missbruk av cell observeras i princip att en brand följt av en explosion. Till exempel exploderade olyckorna vid kraftverket McMicken i Arizona, USA 2019 och Fengtai kraftverket i Peking, Kina 2021 efter en brand. Sådant fenomen orsakas av att en enskild cell misslyckas, vilket utlöser en intern kemisk reaktion, frigör värme (exoterm reaktion), och temperaturen fortsätter att stiga och spridas till närliggande celler och moduler, vilket orsakar en brand eller till och med en explosion. En cells felläge orsakas i allmänhet av överladdning eller fel i kontrollsystemet, termisk exponering, extern kortslutning och intern kortslutning (vilket kan orsakas av olika tillstånd som fördjupning eller buckla, materialföroreningar, penetrering av externa föremål, etc. ).
Efter termisk missbruk av cellen kommer brandfarlig gas att produceras. Från ovan kan du märka att de tre första fallen av explosion har samma orsak, det vill säga brandfarlig gas kan inte släppas ut i tid. Vid denna tidpunkt är batteriet, modulen och behållarens ventilationssystem särskilt viktiga. Generellt släpps gaser ut från batteriet genom avgasventilen, och tryckregleringen av avgasventilen kan minska ansamlingen av brännbara gaser. I modulstadiet kommer i allmänhet en extern fläkt eller ett skals kyldesign att användas för att undvika ansamling av brännbara gaser. Slutligen, i containerskedet, krävs även ventilationsanläggningar och övervakningssystem för att evakuera brännbara gaser.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss